Эксперт по транспорту внутренних водных путей в Recovery and Reform Support Team (RST) at the Ministry for Development of Communities and Territories of Ukraine

Приоритетные области для RST в Министерство развития сообществ и территорий Украины будет:

• Транспортная инфраструктура;
• Муниципальная инфраструктура;
• Региональное развитие и децентрализация;
• Цифровизация;
• Реформа и наращивание потенциала государственного управления. 

Транспортная реформа водных путей в рамках транспортной инфраструктуры является одним из главных приоритетов правительства Украины и министерства. Комплекс водного транспорта - это многофункциональная структура, которая отвечает транспортным потребностям национальной экономики в транспорте. Морские и речные порты являются неотъемлемой частью транспортной и промышленной инфраструктуры штата. Конкурентоспособность системы внутреннего транспорта на мировом рынке зависит от эффективности функционирования портов и состояния соответствующей инфраструктуры и внутренних водных путей, уровня их технологического и технического оборудования, соблюдение системы управления и разработки Инфраструктура с современными международными требованиями и стандартами.

2. Положение и r eporting l ine

Эксперт по внутренним водным путям Транспорт необходим для поддержки правительства Украины и, в частности, MDCT в выполнении транспортного сектора внутренних водных путей, а также восстановления и реконструкции транспортного сектора внутренних водных путей после разрушения, вызванного военной агрессией Российской федерации.

Эксперт по транспорту внутренних водных путей будет постоянным консультантом в первом режиме и тесно сотрудничает с Департаментом морского транспорта MDCT и реки. Эксперт будет подчинен директору первого периода, заместителя директора по транспортной инфраструктуре и старшего руководителя проекта (SPM) на транспорте внутренних водных путей.

3. Продолжительность назначения

Ожидается, что назначение консультанта начнется в марте 2025 года. Продолжительность назначения подлежит наличию финансирования проекта, эффективности консультанта, и конкретные требования первого.

4. Main d uties и  r неспособность

• Поддержка SPM в координации транспортной реформы водных путей и ее работы (В тесном сотрудничестве с Департаментом министерства министерства морского и речного транспорта), согласно рекомендациям, изложенным в ключевых стратегических документах - План Украины, ежегодных отчетах о расширении Европейской комиссии о Украине, национальной транспортной стратегии Украины до 2030 года и других, в Следующие области:
  • Анализ нынешнего законодательства во внутренних транспортных секторах водных путей и подготовка комментариев к его улучшению;
  • Анализ европейского законодательства и политики в области транспорта внутренних водных путей;
  • Помощь в разработке законов и устав, в том числе для реализации действий ЕС, помощи в подготовке вспомогательных материалов для проектов законов и устава;
• Во время процесса одобрения в министерствах, Кабинете министров, парламента и других государственных учреждений;
• способствуя разработке и обновлению дорожной карты для реформирования транспорта внутренних водных путей;
. реформирования и восстановления транспорта внутренних водных путей Украины; Государственное и частное партнерство (PPP);
• Участие в государственных дискуссиях с правительственными и частными экспертами секторов по законодательству транспортной реформы водных путей и вопросам восстановления транспорта водных путей;
• в соответствии с поручением директора первого периода, заместитель директора по транспортной инфраструктуре и старший руководитель проекта на транспорте внутренних водных путей. 

Поставки:

• Комплексная аналитическая оценка текущего украинского и ЕС законодательства во внутренних водных путях и предложениях для улучшения: подготовленные справочные материалы и законодательные рекомендации;
• Взносы в составление законов и уставов, включая реализацию действий ЕС: составленное законодательство, предлагаемые поправки и подготовленные вспомогательные материалы;
• Разработка и обновление дорожной карты транспортной реформы внутренних путей: предлагаемые меры реформы;
• Повышение эффективности государственных предприятий: анализ операций и инфраструктуры, рекомендации по оптимизации;
• Вклад в проекты инфраструктуры и государственно-частного партнерства (ГЧП) в транспорте внутренних водных путей. 

Указанные списки объема работы, услуг и ожидаемых результатов могут быть изменены и дополнены по запросу от министерства и соглашении с EBRD и делегированием ЕС в Украину. 

5. Квалификация, s убивает и e xperience

5.1 Полем  квалификации и s убийства :

• Степень магистра (или эквивалент аспиранта степень) в транспорте, внутренних водных путях или морских StuУчастники, право, государственная политика или другая соответствующая область;
• Сильные организационные, коммуникационные и презентационные навыки;
• Сильные аналитические навыки с способностью интерпретировать сложную юридическую, коммерческую и финансовую информацию; < /li>
• Безупречные этические стандарты;
• Грамотность ПК в программном обеспечении Microsoft (PowerPoint, Excel, Word, Project), Google Apps (Gmail, Calendar, Google Docs);
• Свободный украинский и английский. 

5.2. Профессионал e xperience:

• Минимум 5 лет общего профессионального опыта;
• Минимум 3 года опыта в морских или внутренних водных путях транспортировки и/или государственной политики в транспортной области;
• Доказанный опыт в разработке законов, уставов, других юридических действий.

5.3. Другие c ompetencies:

• Опыт реализации реформ в Украине, особенно в связи с внутренним водным или морским сектором И инфраструктура является преимуществом;
• Опыт с государственными организациями и их мандатами и процессами является активом;
• Знакомство с нынешней повесткой дня реформ Украины, хорошее понимание процессов разработки политики и диалогов политики.

6. Источник финансирования

Источником финансирования этого назначения является многодонорная стабилизация EBRD и устойчивый рост (MDA). Вкладчиками MDA являются Австрия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Италия, Япония, Латвия, Нидерланды, Норвегия, Польша, Швеция, Швейцария, Великобритания, Соединенные Штаты и Европейский союз.

Обратите внимание, что выбор и контракты будут зависеть от наличия финансирования.

7. Материалы

Представления должны быть подготовлены только на английском языке и доставляться в электронном виде до 2 марта 2025 года, 23:59 (время Kyiv) на адрес электронной почты, указанный в этом разделе Условий ссылки, доступных через кнопку« Применить »в этом объявлении.

Все представления должны включать: