Technika Utrzymania Ruchu II w North Texas Tollway Authority

Opis stanowiska North Texas Tollway Authority łączy mieszkańców północnego Teksasu od 25 lat, obsługując jeden z najszybciej rozwijających się obszarów metropolitalnych w USA. Obsługujemy ponad 14 milionów kierowców bezpiecznymi, dobrze utrzymanymi drogami, co przyniosło znaczący i ciągły wzrost i rozwój gospodarczy. Byliśmy pierwszą agencją poboru opłat w USA, która zastosowała technologię elektronicznego poboru opłat za pomocą TollTag. Byliśmy także jednymi z pierwszych, którzy przeszli na bezgotówkowe myto całą sieć dróg (2010). Firma NTTA pragnie kontynuować swoją tradycję jako lider w zakresie pobierania opłat za przejazd. Premia za utrzymanie w wysokości 2000 USD***Podsumowanie: Celem tego stanowiska jest zapewnienie profesjonalnej konserwacji jezdni, darni i powiązanych elementów jezdni NTTA (poręcze ochronne, tłumiki, kanały burzowe itp.) .) w granicach utrzymania Agencji. Osiąga się to poprzez usuwanie śmieci/gruzów wzdłuż jezdni, wykonywanie czynności związanych z konserwacją murawy, wykonywanie napraw erozyjnych, wykonywanie napraw chodników i innych drobnych projektów budowlanych, pomoc w inspekcjach i innych czynnościach związanych z konserwacją zapobiegawczą, reagowanie na sytuacje awaryjne (wypadki samochodowe, katastrofy pogodowe itp.) .), a także inne działania związane z poprawą wyglądu i stanu systemu. Maintenance Tech II – Roadway będzie prowadzić i obsługiwać różne rozmiary/rodzaje kosiarek, lekkich/średnich/ciężkich samochodów ciężarowych, wózków widłowych, ładowarek, sprzętu do odśnieżania i lodu oraz różnych innych ciężkich pojazdów i sprzętu budowlanego w celu wykonania zadań. Inne obowiązki obejmują pomoc przy zamykaniu pasów ruchu i realizację przydzielonych projektów specjalnych. Jest to stanowisko wymagające szczególnego bezpieczeństwa zgodnie z definicją zawartą w podręczniku pracownika NTTA. Jest to wyznaczone stanowisko niezbędnego pracownika zgodnie z definicją zawartą w podręczniku pracownika NTTA. Niezbędny pracownik to taki, którego obecność jest wymagana w celu utrzymania działalności agencji w sytuacji awaryjnej lub podczas niesprzyjającej pogody. Obowiązki: Usuwa, wymienia i naprawia poręcze, tłumiki i powiązane elementy bezpieczeństwa drogowego. Czyści narzuty, dreny, złącza, a także pomaga w projektach naprawy/zapobiegania erozji. Wykonuje naprawy nawierzchni betonowych i asfaltowych oraz inne prace remontowo-budowlane. Usuwa wszelki śmieci, gruz i niechciane przedmioty w ramach limitów konserwacyjnych NTTA. Obejmuje to między innymi przebyte pasy, pobocza, tereny porośnięte trawą i zbocza. Uczestniczy w wydarzeniach związanych ze śniegiem i lodem, przygotowując, obsługując i czyszcząc różne elementy sprzętu i pojazdów. Usuwa, zastępuje i naprawia betonowe bariery środkowe, szyny mostowe i inne pionowe elementy betonowe. Pomaga w instalacji, demontażu, naprawie, wymianie i/lub obrocie znaków. Bezpiecznie obsługuje wyznaczone pojazdy, narzędzia i sprzęt do wykonywania przydzielonych zadań. Reaguje na sytuacje awaryjne, zwłaszcza operacje na śniegu i lodzie. W ramach działań awaryjnych Departamentu będzie zobowiązany do pracy na maksymalnie 12-godzinnej zmianie. Pod kierunkiem licencjonowanego aplikatora stosuje herbicydy, pestycydy i nawozy zgodnie z zaleceniami. Obsługuje sprzęt, pojazdy, znaki informacyjne i inne elementy kontroli ruchu w celu instalacji i konserwacji zamknięć pasów ruchu, zamknięć poboczy i innych planów kontroli ruchu. Wykonuje czynności związane z pielęgnacją murawy poprzez koszenie, przycinanie krawędzi, przycinanie krzaków i drzew oraz usuwanie krzaków i drzew. Sprawdza, instaluje, usuwa, naprawia, wymienia i konserwuje różnego rodzaju oznakowanie poziome. Sprawdza cały sprzęt, narzędzia i pojazdy NTTA przed i po użyciu. Zgłasza wszelkie uszkodzenia i/lub awarie zgodnie z ustalonymi procedurami. Wykonuje inne zadania zlecone. Kwalifikacje: Minimum: dyplom ukończenia szkoły średniej lub równoważny, 1–3 lata doświadczenia. Ważna CDL klasy „B” i możliwość uzyskania CDL klasy „B” w Teksasie w ciągu 30 dni od zatrudnienia. Możliwość uzyskania CDL klasy „A” w stanie Teksas w ciągu 12 miesięcy od zatrudnienia. Możliwość uzyskania niezbędnych uprawnień CDL – cysterna. Preferowane: CDL klasy „B” w Teksasie CDLA klasy „A” w Teksasie Informacje o NTTA: NTTA jest jednostką polityczną stanu Teksas utworzoną w celu nabywania, budowy, utrzymywania i obsługi dróg płatnych w północnym Teksasie. Jako organizacja zorientowana na klienta, NTTA zapewnia co roku bezpieczny i niezawodny system opłat drogowych milionom klientów w jednym z najszybciej rozwijających się regionów Stanów Zjednoczonych. NTTA to tętniąca życiem organizacja z wysoko wykwalifikowanym, energicznym i zaangażowanym zespołem skupionym na osiągnięciu doskonałości. Poszukujemy utalentowanych osób, które dołączą do nas. Nasza misja: Zależy nam na zapewnianiu bezpiecznego i niezawodnego systemu dróg płatnych, zwiększaniu wartości i opcji mobilności dla naszych klientów, obsługiwać Urząd w sposób biznesowy, chronić naszych obligatariuszy i współpracować w celu zaspokojenia rosnącego zapotrzebowania naszego regionu na infrastrukturę transportową. Opis firmy North Texas Tollway Authority łączy mieszkańców północnego Teksasu od 25 lat, obsługując jedną z najszybciej rozwijających się linii metra obszarach w USA. Obsługujemy ponad 14 milionów kierowców bezpiecznymi, dobrze utrzymanymi drogami, co przyniosło znaczący i ciągły wzrost i rozwój gospodarczy. Byliśmy pierwszą agencją poboru opłat w USA, która zastosowała technologię elektronicznego poboru opłat za pomocą TollTag. Byliśmy także jednymi z pierwszych, którzy przeszli na bezgotówkowe myto całą sieć dróg (2010). NTTA pragnie kontynuować swoją tradycję jako lider w zakresie opłat za przejazd. Urząd Tollway North Texas łączy mieszkańców północnego Teksasu od 25 lat, obsługując jeden z najszybciej rozwijających się obszarów metropolitalnych w USA. Obsługujemy ponad 14 milionów kierowców bezpiecznymi, dobrze utrzymanymi drogami, co przyniosło znaczący i ciągły wzrost i rozwój gospodarczy. Byliśmy pierwszą agencją poboru opłat w USA, która zastosowała technologię elektronicznego poboru opłat za pomocą TollTag. Byliśmy także jednymi z pierwszych, którzy przeszli na bezgotówkowe myto całą sieć dróg (2010). NTTA pragnie kontynuować swoją tradycję lidera w zakresie opłat za przejazd. Pokaż więcej Pokaż mniej Должностной уровень Молодой специалист Тип занятости Полный рабочий день Должностные обязанности Ад ministerstwo i Промышленное производство Отрасли Автомобильные грузовые перевозки